冬季汽车养护建议

随着立冬节气的到来，宣告了寒冷的冬季正式开始，此时人们往往开始注意养生保健，来补充酷暑季节身体的消耗和亏空。寒冷天气下人要注意保暖养生，汽车同样需要更加细致的保养和维护，特别是润滑油的选择在冬季显得尤为重要。

寒冬季节气温下降比较明显，全国都会迎来一年中最冷的时候。此时江南大部分地区温度接近冰点，东北等极寒地区更是会低于-35℃。机油作为汽车中最重要的保护介质，在低温下黏度会变大，流动性也会变差。这时候应该选择低温流动性更好的机油，而往往极寒天气中才能真正发挥机油的性能、区分机油的好坏。普通机油相对于全合成机油在气温低的情况下则变得更稠，流动性和泵送性能更差，达到需要润滑部位的时间加长，致使车辆启动困难、磨损加大，同时水温上升较慢，车辆达到最佳性能的时间也加长，平均油耗也更大。所以秋冬时节，最好选择低温黏度小、倾点低、粘度指数更高的机油产品，这样才能对发动机带来全面的保护。

首先，选择机油应首先根据汽车保养手册选择相应的粘度和质量等级，不能片面追求流动性能选择粘度过小的机油。质量等级可在厂家推荐的基础上提升一级，目前国内机油以SN级别和A3/B4、A5/B5等级性能更佳。

其次，根据当地最低温度选择合适的低温粘度等级，东北和西北地区优先推荐0W系列、华北华中地区最低选用5W系列，华南等温暖地区选择的范围更大一些。一般情况下，机油粘度等级中W前面的数字越小，也代表基础油更好，各方面性能更高，使用寿命更长。而且现在大部分汽车都是选用冬夏通用机油，所以冬季油机油优先选用0W和5W系列的全合成机油，以提供更好的低温启动保护、燃油经济性和更长的换油周期。

最后根据车辆发动机的磨损情况选择机油。新的或者状况良好的发动机，应尽可能按照说明手册使用相应黏度的机油，以使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损和节省油耗。如果是老旧的或者已经磨损到一定程度的发动机，要相应提高机油的黏度级别，比如保养手册推荐5W30的，这时候可以选用5W40的级别，这样有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力，减少机油消耗。

冬季温相对较低，要时刻关注轮胎的养护，及时给轮胎补充气压，使胎压保持在合理的范围。同时气温的降低会使轮胎橡胶变硬变脆，容易出现漏气、扎胎的情况，并且要经常检查轮胎是否有显著的外伤、刮痕等。

发动机内部的油泥和沉积物，在低温条件下机油会变稠甚至变硬，附着在各零部件上，容易发生怠速抖动、发动机异响和机油消耗的加剧。所以冬季要加强发动机内部的清洁和保护，有必要的可进行相应的发动机清洗。

夏季一般空调使用率较高，各种细菌和灰尘累积较多，冬季到来前需要对空调及其配件做清洁除菌处理，必要时更换空滤。冬季空调的使用率会降低，开长途时主要开窗进行通风换气，避免长时间封闭环境中车内空气的恶化。

最后，寒冷的季节，也是蓄电池、防冻液、刹车油等较容易出问题的时候，要经常检查，排除隐患。